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Agencias http://www.lostiempos.com/noticias/17-06-07/nacional.php | ||||||||||||||||
Rodrigo González Fernández
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domingo, junio 17, 2007
LOBBY LA TRANSPARENCIA ES LA CLAVE
Rodrigo González Fernández
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LEAMOS EN QUE PASA ESTA SEMANA
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El difícil momento del abogado de Fujimori
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¿Cómo les pasó otra vez?
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El boticario innovador
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Murdoch contra Bancroft
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Aunque el accidente cardiovascular que sufrió el domingo pasado la tiene en el centro de la atención pública, la hija mayor de Michelle Bachelet ha tratado siempre de evitar ser expuesta.
Acostumbrado a la notoriedad pública y a la adrenalina del riesgo, Gabriel Zaliasnik asumió la defensa del ex presidente Fujimori. Esta es la historia de un penalista provocador y poco convencional.
Revista Qué Pasa entrevistó a cinco profesionales ligados al sector forestal y ambiental para que respondieran a esta interrogante sobre el caso de contaminación del Río Mataquito causado por Celulosa Arauco.
Alejandro Weinstein transformó a Recalcine en uno de los laboratorios que más investigación hacen en Chile. Hoy está a un paso de convertirlo en la primera compañía latinoamericana del rubro con presencia global.
Dos clanes se enfrentan por The Wall Street Journal, uno de los diarios más prestigiosos del mundo. El magnate inglés Rupert Murdoch ofrece 5 mil millones de dólares por la compañía Dow Jones.Rodrigo González Fernández
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sábado, junio 16, 2007
Gobierno basa su estrategia en forma maquiavélica en el aumento de las tarifas si no se aprueba
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Presidencia  La Presidenta fue enfática ayer en que no es el momento para dilatar la discusión por las platas del Transantiago. "Puede haber diferencias y matices, pero habrá lugares y momentos para discutir", indicó. | |||||
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Ante el complejo escenario que enfrenta el proyecto, la propia Mandataria decidió intervenir y llamó a la unidad. Presidentes de la Concertación hicieron dura advertencia a la dupla Frei-Ominami, que defendió sus "legítimas atribuciones" de presentar indicaciones y se quejó de las "virulentas reacciones".
| lanacion.cl |
El complejo escenario que enfrenta La Moneda a tres días de que se vote en el Senado el proyecto de ley que busca inyectar 290 millones de dólares a Transantiago, debido a que no existe certeza de contar con los respaldos para aprobar la iniciativa, generó intensas reuniones ayer en Palacio.
De hecho, y ante la posibilidad cierta de que no se logre alinear a la Concertación, que sólo tiene dos votos más que la Alianza en la Cámara Alta, la propia Presidenta Michelle Bachelet decidió intervenir y realizar un fuerte llamado a la unidad del bloque oficialista.
"Como Gobierno estamos gobernando para la gente, para sus necesidades y quisiera hacer una especie de llamado a las fuerzas políticas a que no olvidemos nunca eso: todos quienes hemos sido electos estamos para trabajar por la gente", afirmó.
Durante un acto con beneficiarios del Fosis, la Jefa de Estado agregó que "tenemos que unirnos para sacar adelante las cosas que la gente necesita y no colocar por encima otro tipo de discusiones, a veces estériles, porque la gente espera más de nosotros".
Es que para La Moneda el desorden del conglomerado de gobierno es el peor escenario, ya que el rechazo de la inyección de recursos al plan de transporte capitalino significa una inminente alza en la tarifa de la locomoción y por ende, un nuevo foco de descontento ciudadano. Se trata de un asunto no menor para el Ejecutivo, considerando que los últimos sondeos de opinión pública han evidenciado una baja en el respaldo popular a la gestión de Bachelet.
En este sentido, los análisis de Palacio apuntan directamente a los problemas de funcionamiento que ha tenido el Transantiago, pues –explican en el Ejecutivo- es un tema que tiene directa incidencia en la vida de los ciudadanos.
De ahí que se considerara absolutamente necesaria la intervención presidencial como una forma de impedir que se sigan sumando parlamentarios díscolos al grupo de senadores que no se han plegado al gobierno.
"Puede haber diferencias y matices, pero habrá lugares y momentos para discutir, pero ante las cosas importantes hay que ponerse la camiseta del país y tirar todos para adelante", aseveró la Mandataria.
La crisis se desató el jueves, luego de que los senadores Eduardo Frei (DC) y Carlos Ominami (PS) presentaran una serie de indicaciones al proyecto y que Adolfo Zaldívar (DC) y Fernando Flores (ex PPD) advirtieran su disconformidad con la iniciativa gubernamental, que ya fue aprobada por la Cámara de Diputados. Ayer, Alejandro Navarro (PS) y Nelson Avila (PRSD) también se sumaron al grupo de reticentes.
Este escenario obliga a La Moneda a abrirse a una negociación con la Alianza, lo cual tampoco es favorable, en especial luego de que, en la tarde de ayer, el timonel de la UDI, Hernán Larraín, señalara que el proyecto del Transantiago sólo se verá en el Senado.
En esta dirección, el senador gremialista expresó su malestar con "el doble discurso del gobierno. Cuando no cuenta con los votos necesarios para aprobar los proyectos de ley se pone muy democrático, busca el diálogo y busca a la oposición, pero (si) al minuto siguiente siente tener los votos en el bolsillo, entonces se olvidan de la oposición y pasan la aplanadora".
Diagnóstico de la crisis
En este contexto, las acciones para evitar la crisis fueron más allá e incluyeron –además de un comité político extraordinario- un almuerzo de Bachelet con los presidentes de partidos de la Concertación, ocasión en que se coincidió en la necesidad de "asegurar los votos" oficialistas.
Así lo explicó el presidente del PPD y vocero de la Concertación, Sergio Bitar, al señalar que "eso es lo que hemos señalado a la Presidenta y lo que la Presidenta nos ha señalado, debemos afirmar los votos de la Concertación que tiene mayoría en el Senado, confiamos en que todos escucharán los argumentos que se entregan".
Respecto de Flores, Bitar expresó que a pesar de no pertenecer ya a la Concertación "tiene que tener lealtad al programa de la Concertación" y agregó que "no sacamos nada con decir 'es malo, es malo', porque las consecuencias serían peores", en alusión al alza de la tarifa a partir de julio.
En ese sentido, agregó que "si la oposición razona con serenidad se dará cuenta que su voto en contra lo único que va a acarrear es aumento de tarifas y pérdida de dinero para las regiones".
El timonel del PS, Camilo Escalona, en tanto, recordó que Flores "fue elegido con los votos de la Concertación y ese vínculo no se rompe. Yo no podría decir 'mire yo ahora dejo de militar en el PS y me siento completamente libre y sin ningún tipo de compromiso'".
Previo al encuentro con la Jefa de Estado, cerca de las 13:00 horas, los timoneles de la Concertación eligieron el patio de Los Cañones del palacio gubernamental para exhortar a cerrar filas con La Moneda.
"Expresamos –dijo Bitar, en su calidad de vocero del oficialismo- nuestra decisión de lograr la aprobación de dicho proyecto con los votos de todos los senadores de la Concertación. La Concertación eligió a 20 senadores y confiamos contar con el voto de los 20 senadores", al leer una declaración de cuatro puntos.
A renglón seguido, y en directa apelación a Frei y Ominami, los timoneles de la Concertación señalaron que "fueron elegidos para desempeñar los cargos de presidente y vicepresidente del Senado por los senadores de la Concertación y, por lo tanto, les corresponde la particular responsabilidad de representarlos, contribuyendo a la aprobación de los proyectos concordados entre el gobierno, la Concertación y sus bancadas parlamentarias, como es el caso en referencia, esencial para el buen funcionamiento del país y el éxito del gobierno".
Asimismo, se destaca la unidad que tuvieron los diputados concertacionistas a la hora de sacar adelante la iniciativa en la Cámara Baja y se agradeció "su actitud responsable ante el país y su espíritu unitario, al aprobar el proyecto de ley solicitado por la Presidenta Bachelet".
El documento expresa, además, la confianza de la Concertación en que "el Gobierno actuará con una posición clara y debidamente coordinada", en referencia a las negociaciones independientes que han llevado adelante los ministros del Interior, Belisario Velasco, y de la Secretaría General de la Presidencia, José Antonio Viera Gallo.
Finalmente, se expresa que si el proyecto es rechazado en el Senado, la consecuencia inmediata es "un aumento de tarifas a partir de julio, situación absolutamente indeseada por el perjuicio a millones de santiaguinas y santiaguinos".
Rodrigo González Fernández
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si no es ahora cuando?
INVITO A REFLEXIONAR EN …¿SI NO ES AHORA CUANDO?
Un nuevo proyecto político
¿Estamos A la altura del desafío del mileno , si o no?
Nosotros tenemos que provocar un fuerte movimiento audaz y de avanzada. Debemos tomar una actitud…. Estos tiempos locos requieren con mayor razón trabajos , obviamente ,también locos. Para ello debemos ser audaces, creativos, sensacionales grandiosos, geniales o de alto vuelo. No son solo palabras. Tienen un contenido real.
Pero este trabajo tiene que ser concienzudo y profesional y al mismo tiempo racional
Este trabajo debe responder a las demandas de avanzada de los tiempos actuales y esta es una norma que debemos adoptar ahora mismo.
Entonces, nuestro principio y fin en este proyecto será una "provocación" Muchos se enojarán: " pero si nadie está enojado contigo, tienes el cerebro apagado y ni siquiera te has dado cuenta" bromeaba un muy amigo Gerente de proyectos políticos en los EEUU.
Los proyectos que son distintos provocan; claro y si no pregúntenselo a Galileo, enjuiciado por
Ahora, no son muchos los verdaderos agentes de grandes cambios sociales que se salvaron de la cárcel. No son muchos los exploradores del ártico que volvieron a sus casas( si es que volvieron) sin algún miembro destruido por congelamiento.
Provocar, obviamente no significa insultar gratuitamente a los demás. Significa vivir – permanentemente – en la zona incomoda….buscando solaz , por lo general, entre sus fanáticos compañeros del proyecto de que se trate.Provocar, es lo que ha hecho Andrés Allamand con su libro el desalojo, que por cierto he leido con detención.
Los tiempos que corren son tiempos provocativos y éstos exigen actitudes provocativas. Hoy los partidos políticos " normales, tradicionales " están condenados a la desaparición
Yo soy de la opinión que tenemos que juntarnos a conversar del nuevo milenio; juntar gente visionaria que quiera arriesgar, para luego generar un nuevo proyecto milenio y veremos si estamos si o no en Orbita.,
Insisto en esto del milenio, porque los cambios "mileniales" , solo se producen cada cien años. A su turno, las "transformaciones mileniales" adquieren y tienen un impacto simbólico increíble.
Ahora nuestra lema será tan simple como decir ¿SI AHORA NO…CUANDO? Esto hay que incorporarlo en todo orden de ideas, declaraciones, trabajos, Si ahora no …cuando?
No podemos fallar en esto porque tendríamos que esperar otros cien años…. Hay que hacerlo ahora e incluir el lema ya.
Nos vamos a preguntar si queremos que nuestros proyectos triunfen… obvio, queremos; nos vamos a preguntar si nuestros proyectos provocan , ¡son provocadores! , obvio , naturalmente provocan; nos preguntaremos si apuntan a generar un cambio….¡evidentemente que si ¡
¿Está esta provocación , este proyecto a la altura del desafío del Milenio? ¿Si o no?
Esto es lo que debemos medir , aquilatar y no nos preocupemos de encuestas
¿Si no es ahora , cuando?
Tenemos que cambiar la política entrópica de la Concertación por una an-entrópica que será la ganadora en las próximas elecciones
Rodrigo González Fernández
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TRANSANTIAGO: PROYECTO ES UN DESASTRE
Senador Novoa señaló que proyecto para inyectar recursos "se tambalea"
"El proyecto es malo y el sistema del Transantiago es un desastre"
Como un "desastre" calificó el senador de la UDI Jovino Novoa el actual sistema de transporte público que hoy el gobierno busca, a través de un proyecto de ley, inyectarle 290 millones de dólares, tema que fue discutido ampliamente por las comisiones de Hacienda y Transporte del Senado.
En la sesión -que se extendió entre las 10:30 y las 14:00 hrs.- el Ministro de Transportes, René Cortázar, intentó explicar los alcances de la iniciativa, que el Ejecutivo necesita despachar con urgencia para que el sistema no quiebre. Ello porque, según señaló, los ingresos que recibe el transporte público son menores que sus costos.
Aunque los parlamentarios de la Alianza aún no han tomado una decisión definitiva respecto de la aprobación del proyecto, dado que primero deben contar con los antecedentes que se le solicitaron al ministro, Novoa señaló que la iniciativa "se tambalea" y aseguró que la oposición no aprobará nada mientras no exista en el texto legal una garantía de que esos recursos se usarán para mejorar el servicio a los usuarios.
"Lo que nos preocupa es que no se ve en este proyecto ninguna medida que apunte a cambiar este sistema, que es desastroso. Esperamos durante la discusión introducirle importantes mejoras para que el Transantiago funcione mejor. Pero, tal como está el proyecto, nada de eso está garantizado", agregó el senador.
En su intervención, Novoa le pidió a Cortázar una serie de antecedentes que a su juicio son necesarios antes de tomar una decisión. Entre ellos pidió especificar cuál es el costo original y el costo actual del sistema, cuáles han sido los movimientos de la Reserva Técnica desde el comienzo, cuántos son los ingresos esperados del sistema, suponiendo que la tarifa se mantiene en $380 y cuáles son las garantías establecidas para los operadores.
Éste último punto, según señaló el senador, tiene especial relevancia dado que actualmente el gobierno está en negociaciones con los operadores para intentar eliminar parte de estas garantías, ya que, según ha reconocido el propio ministro, favorecen desmedidamente a los operadores en desmedro de los usuarios. Es por eso que parlamentarios de la Alianza pidieron que se les informe quien fue el responsable de la redacción de las bases y los contratos.
Rodrigo González Fernández
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Senador Larraín: "Estamos frente a un gobierno que está dando un triste espectáculo"
Gobierno maniifiesta su interés por votos de la Alianza para "salvar" el Transatiago
Senador Larraín: "Estamos frente a un gobierno que está dando un triste espectáculo"
"En el gobierno hay un doble discurso; cuando tienen los votos aplanan y aplican la mayoría, pero cuando les faltan, son dialogantes, muy democráticos y oyen a la oposición. Que no se engañen, nosotros nos damos cuenta de este discurso". Esta fue la reacción del Presidente de la UDI Hernán Larraín, ante el interés que anunció el gobierno por reiniciar conversaciones con la oposición, para lograr los votos necesarios que aprobarían los 290 millones de dólares para el Transantiago.
"Aquí la falta de votos lo que refleja es falta de gobernabilidad. La Concertación ya no da garantías de gobernabilidad de manera que estamos frente a un gobierno que está dando un triste espectáculo y espero que se ordenen para poder conversar donde corresponde. Vamos a conversar con ellos en el Congreso, vamos a sentarnos con las ideas a resolver, en el senado, lo mejor para el Transantiago, lo mejor para la gente", dijo el timonel gremialista.
El senador manifestó su molestia por esta contradicción del gobierno, de primero ignorar el apoyo de la derecha al proyecto y luego plantear la necesidad de obtener su respaldo y lo que calificó como "un juego político, en el cual nosotros no vamos a participar".
"Este doble discurso se ve reflejado en que un día el Ministro Velasco dice que están bien, por que tienen los votos y al otro día Lagos Weber dice que buscan a la Alianza porque les faltan votos. En realidad los que hay es falta de unidad en la Concertación, porque ya no pueden gobernar bien y además éste uso de la Oposición en forma muy poco responsable y respetable", agregó Larraín.
Asimismo señaló que "aquí no se usa a la gente cuando les conviene. O hay voluntad de diálogo o no la hay, pero no se puede tener voluntad de dialogo sólo cuando faltan los votos, eso no es verdadero, es poco serio y nosotros no nos prestamos para esos juegos".
El parlamentario finalizó diciendo que "la Alianza tiene una sola cosa clara, vamos a hacer siempre lo que le convenga a la gente, en éste caso a los usuarios del Transantiago y lo vamos a hacer en el senado discutiendo, en torno a un proyecto de ley, cómo mejoramos, si es que tiene alguna solución, este pésimo proyecto que hasta la fecha no garantiza la mejoría que requerimos en Santiago".
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