Comisión de Transportes constató que resultados del Transantiago "son deplorables"

CONCERTACION SIGUE VIOLANDO DERECHOS HUMANOS Y CIUDADANOS

Comisión de Transportes constató que resultados del Transantiago "son deplorables"

Luego de un exhaustivo análisis donde los senadores de la instancia escucharon las opiniones de los representantes de los operadores, de expertos, académicos y del gobierno, el diagnóstico fue compartido respecto a los pésimos resultados del sistema de transportes capitalino.

Comisión de Transportes Ampliada

El senador Carlos Cantero, presidente de la Comisión de Transportes Ampliada, afirmó que "el diagnóstico compartido por todos los integrantes de la instancia tras concluir el periodo de análisis es que los resultados del Transantiago son deplorables. Lo hemos señalado con toda prudencia y sin tratar de exacerbar los ánimos en un momento complejo como el actual".

 

No obstante, precisó que "me alegro que al fin se estén tomando medidas y se reconozca una cruda realidad: el Transantiago es el peor proyecto que se ha implementado en el país y está bien que se comiencen a corregir cuanto antes".

 

Explicó que "ahora corresponde que el próximo 24 de noviembre, el ministro de la cartera, René Cortázar entregue la propuesta para mejorar el sistema de transporte público de la capital, que recoja todas las inquietudes y sugerencias de los senadores".

 

Asimismo, señaló que antes de diciembre también deberá entregar un informe sobre el transporte público en regiones. De este modo, antes del 15 de diciembre la Comisión votará ambas proposiciones, sin embargo, anunció que "no habrá proyecto para el Transantiago si no se solucionan los problemas y compensaciones para las regiones que enfrentan altas tarifas y graves problemas de congestión y contaminación".

 

El legislador aseguró que "el gran mérito de la Comisión Ampliada  es que el problema del Transantiago dejó de ser solo de la capital y se ha transformado en un análisis y reflexión sobre el sistema de transportes del país y, desde esa perspectiva, el gran salto es que no podrá haber  Transantiago si no hay aportes a las regiones".

 

Por otro lado, el senador Cantero valoró que el ministro Cortázar esté adoptando medidas como sancionar a los operadores que no cumplan con la frecuencia de los recorridos, aludiendo a que se están utilizando los recursos del 2% constitucional (US$800 millones) para financiar el sistema de transportes.

 

"El gobierno está haciendo lo que puede dentro de sus propias dificultades y estamos conscientes de que el Transantiago se ha transformado en un problema de difícil resolución y, precisamente estamos trabajando porque entendemos que hay que cerrar este plan y adoptar acuerdos políticos de largo plazo que permitan generar un nuevo plan, con nuevos tiempos, itinerarios y con tiempos realistas a fin de tener un sistema de transportes de la mejor calidad", dijo el legislador.

 

Agregó que "entretanto habrá que hacer todo lo necesario para ir corrigiendo el sistema y me alegro que el gobierno esté tomando iniciativas para mejorarlo".

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Exigen propuestas concretas para solucionar problemas que afectan al transporte rural

dificilmente se logrará algo con Cortázar, es la ineficiencia misma....

Exigen propuestas concretas para solucionar problemas que afectan al transporte rural

El integrante de la Comisión de Transportes, senador Jovino Novoa, hizo un llamado al ministro del ramo,

René Cortázar, a hacerse cargo del problema.

 

Comisión de Transportes

Propuestas concretas que permitan solucionar los problemas del transporte rural y equiparar, de alguna manera los millonarios aportes que se han destinado al Transantiago, solicitó el integrante de la Comisión de Transportes, senador Jovino Novoa.

 

Junto con manifestar su molestia por la falta de medidas específicas, el parlamentario hizo un llamado al Ministro de Transportes, René Cortázar, a hacerse cargo del problema.

 

Esto, porque en su opinión no hay ninguna propuesta concreta por parte del Ministerio de Transportes, para hacerse cargo del problema del transporte rural, y mucho menos para hacer una propuesta que guarde algún grado de equivalencia entre los fondos invertidos en Santiago y lo que hay que hacer en regiones.

 

El parlamentario recordó que la Comisión de Transportes del Senado le pidió al Ministro Cortázar analizar la situación, sin que hasta el momento hayan recibido un planteamiento ni propuesta al respecto.

 

"Como miembro de la Comisión de Transportes del Senado, he recibido prácticamente a todas las organizaciones de transportistas del país, desde Arica y Chiloé, por eso sé que el transporte en regiones no da para más, es caro, y no puede ser que en Santiago se gasten 60 millones de dólares mensuales para mantener un Transantiago, y que a regiones no se le pueda dar una solución digna", señaló.

 

El senador Novoa advirtió que si no se implementa un programa especial de apoyo a los pequeños y medianos empresarios del transporte de regiones, "vamos a tener una situación parecida a la de la capital, donde miles de pequeños empresarios quedaron en la calle, sin fuente de trabajo, y la gente con un muy mal sistema de transporte".

 

Cabe señalar que los precios de los valores que deben cancelar algunos usuarios del transporte rural ascienden a los $1.200 en el caso de los adultos y hasta $300 en el caso de los estudiantes, lo que a juicio del senador provoca un fuerte impacto en las economías familiares.

 

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Califican como un "fracaso de la democracia" que sólo el 20% de los jóvenes vote en las elecciones municipales

FRACASO DE LA DEMOCRACIA Y FRACASO DE LA CONCERTACION

Califican como un "fracaso de la democracia" que sólo el 20% de los jóvenes vote en las elecciones municipales

El senador Jaime Naranjo lamentó el escaso interés de las personas entre 18 y 35 años, por participar en los procesos electorales y manifestó su preocupación al respecto.

Su preocupación por el escaso interés de los jóvenes en participar en los procesos eleccionarios, manifestó el senador Jaime Naranjo, tras conocer una encuesta del Instituto Nacional de la Juventud que señala que sólo el 20% de los jóvenes entre 18 y 35 años votarán en las elecciones del próximo domingo 27 de octubre.

 

A juicio del parlamentario esta situación no sólo es preocupante sino que significa un "fracaso de nuestra democracia", que podría afectar su legitimidad y, lo que es más grave, estimular conductas rupturistas.

 

"Esto demuestra que todas las campañas desarrolladas para reencantar a los jóvenes con la política han fracasado, ya que alrededor del 80% de las personas del grupo etario comprendido entre los 18 y 35 años no se encuentra inscrito en los registros electorales", dijo el senador. 

 

Agregó que "debemos hacer un análisis serio y responsable de los motivos por los cuales la juventud que fue la fuerza principal de la lucha por restablecer la democracia, hoy se ha ido marginando de participar de ella".    

 

Según el senador Naranjo, "en esto deben participar todas las fuerzas políticas, de gobierno y de oposición, dejando de  lado los cálculos políticos.  Debe establecerse la inscripción automática".

 

Si bien reconoció que ello no bastará para revertir la situación, el senador Naranjo señaló que "lo importante y decisivo es que estos jóvenes tomen conciencia de que votar es un derecho, y que justamente en democracia, ejerciendo este derecho, se pueden cambiar las cosas".

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Categórico rechazo al uso de los fondos de royalty minero en becas de perfeccionamiento en el extranjero

Categórico rechazo al uso de los fondos de royalty minero en becas de perfeccionamiento en el extranjero

Senadores Baldo Prokurica y Ricardo Núñez señalaron que el destino de estos recursos debe estar enfocado en la innovación y en mejorar las condiciones de las regiones donde se extraen los recursos.

La decisión del Ejecutivo de crear un sistema de becas para el perfeccionamiento de profesionales chilenos en el extranjero pero con fondos provenientes del impuesto específico generó la molestia y preocupación de los senadores Baldo Prokurica y Ricardo Núñez por el uso de los recursos del denominado royalty minero.

 

Los parlamentarios coincidieron en que existe una discrecionalidad de parte del gobierno en esta materia que va en perjuicio de las regiones mineras que producen la riqueza del país.

 

El Vicepresidente del Senado, Baldo Prokurica, afirmó que se opone "a que los recursos del impuesto específico se utilicen en objetivos que no sean los que establecimos cuando se aprobó la ley del royalty y que son fundamentalmente: reparar las condiciones de las regiones mineras donde se extraen los recursos no renovables y que posteriormente, quedan en una situación difícil".

 

 

"Lo que debemos hacer es que mientras no exista una Ley que regule el gasto de los recursos que se han ido juntando con el royalty, éstos  debieran depositarse en una cuenta donde se mantengan y, posteriormente, cuando salga la legislación permanente se gasten, porque de lo contrario estos recursos van a terminar en el Transantiago o en cualquier otra parte y no se van a gastar en las regiones mineras".

 

El parlamentario advirtió que "estos recursos pueden terminar haciéndose sal y agua y nuevamente a las regiones mineras se les van a saquear sus recursos, tal como históricamente ha ocurrido".

 

Asimismo aseveró que en el caso del proyecto que crea el denominado Fondo para la Innovación y la Competitividad (FIC), "el gobierno ha tratado de imponerle a los senadores de las Comisiones Unidas de Minería, Educación y Ciencia y Tecnología una especie de camisa de fuerza en donde los recursos del royalty vayan a cualquier parte, menos a las regiones mineras y no estamos disponibles para eso".

 

Por estas razones, anticipó que durante la discusión de la Ley de Presupuestos 2009 se opondrá a que "los recursos que se establezcan de esta forma se aprueben porque llevar los recursos del royalty a un fondo común y destinarlos a objetivos distintos significará que múltiples movimientos estén pidiendo otro royalty y reclamando por esta situación".

 

DEUDA HISTÓRICA

 

Por su parte, el senador Ricardo Núñez, presidente de la Comisión de Minería insistió en que "hay una deuda histórica con regiones mineras del país que no ha sido cancelada y, por eso todos aprobamos en su momento un impuesto específico a la gran minería sobre la base de que ese impuesto se iban a generar las condiciones necesarias para el crecimiento y diversificación de todas las zonas mineras".

 

No obstante, "los fondos del royalty no están cumpliendo con ese objetivo y eso me hace temer que las regiones mineras, especialmente, las del norte en algún momento harán sentir su molestia".

 

El legislador indicó que "estamos frente a situaciones tan dramáticas como la necesidad de resolver el tema de la distribución del agua en las regiones del norte que cada día se transforma en un obstáculo muy serio no solo al desarrollo sino a la subsistencia de la actividades productivas y, mientras no se resuelva ese problema -con justa razón- la gente nos va a preguntar a nosotros los parlamentarios por qué no se aborda el problema del agua con las platas del royalty".

 

Admitió que "muchas veces no tengo palabras para decirles que debido a un conjunto de problemas no es posible tener recursos adicionales en el  Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) para superar estos temas".

 

Por ello, anticipó que durante el debate de la Ley de Presupuesto 2009 abogará por la constitución del Fondo de Innovación para la Competitividad y "ojalá que  quienes votaron en contra del royalty ahora se convenzan que es mucho mejor tener un impuesto más directo tal como lo propusimos en su momento porque el que tenemos actualmente se recauda centralmente y no sabemos ni los montos ni lo que aporta cada región minera a los fondos generales de la nación".

 

Puntualizó que "en estos temas nadie asume responsabilidades ni quienes debían apresurar la constitución del Fondo ni quienes en el pasado votaron en contra del royalty porque si tuviéramos un impuesto directo sabríamos cuánto aporta cada actividad minera del país".

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CHILE: SENADO AL DIA

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