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jueves, agosto 20, 2009

lea la discusión de chillan

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miércoles, agosto 19, 2009

Somerville y traspaso de tasas: "No me interesa polemizar con el ministro de Hacienda"

Somerville y traspaso de tasas: "No me interesa polemizar con el ministro de Hacienda"

"Los deudores son muchos y los acreedores son pocos. Hacer defensa de los bancos en el mundo es muy difícil (..) Aquí pasamos una tremenda crisis bancaria ... no podemos repetir lo mismo, y en eso no voy a claudicar", afirmó a Latercera.com el presidente de la Asociación de Bancos.

por Antonio Astudillo - 12/08/2009 - 15:36

Una fuerte defensa de la labor que ha cumplido el sistema financiero chileno en el marco de la crisis mundial hizo hoy el presidente de la Asociación de Bancos, Hernán Somerville, ante las críticas surgidas desde diversos sectores, especialmente desde el Gobierno, por la supuesta falta de una mayor oferta de créditos que permitan reactivar la economía.

De paso -en conversación con latercera.com- descartó de plano polemizar con el ministro de Hacienda, Andrés Velasco, quien endureció hoy su discurso y dijo que "lo que el país no necesita son polémicas, lo que necesita son préstamos". Puntualizó que el traspaso en la rebaja de tasas realizada por el Banco Central se ha realizado de manera efectiva, e incluso más rápido que lo normal e indicó que las posibles demoras se deben más que nada al incremento en el riesgo por la ralentización de la economía.

Siguen los reclamos por la demora en el traspaso de tasas...
En primer lugar, No tengo interés alguno en polemizar con el ministro de Hacienda sobre este tema, no tengo ningún interés. Mi preocupación fundamental es tener un sistema financiero sólido, que cumpla con su función social de prestar y negociar cuando corresponda. Los bancos chilenos le han dado al país una extraordinaria solidez financiera, no hemos acudido a ningún tipo de apoyo estatal, y esto es un gran activo.

Sobre los traslados de tasas, hace dos o tres semanas concurrí a la comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados donde este tema se analizó, hay transcripciones que se pueden ver, había periodistas, y lo que yo escuché es que el traslado de tasas se había efectuado y se está haciendo con lo rezagos que son propios en Chile y en todas partes del mundo. Aún más, se señaló que hay estadísticas del Banco Central que dicen que en ésta oportunidad el traslado de tasas se había hecho más rápido que en otras oportunidades por dos razones: porque la demanda de crédito ha caído mucho y porque hay mucha competencia.

¿Cree que hay un tema político en la polémica?
No tengo idea. No tengo ningún ánimo de polemizar, por que creo que las polémicas no llevan a nada. Pero, también tiene que entenderse que yo soy presidente de los bancos y que tengo, en algún momento, que puntualizar algunas cosas que me parece que no corresponden a la realidad, eso es todo. Sin adjetivos.

Pero la banca ¿está cumpliendo con su labor?
Por supuesto, y eso se dijo en la comisión de Hacienda y en una reunión ante la comisión de Economía, y estoy dispuesto a ir a cualquier foro a discutir.

¿Entonces de dónde nace la polémica?
De parte mía, en absoluto. A cualquiera de los ciudadanos que andan por las calles, esto no les interesa para nada, esta polémica no les interesa para nada. Lo que les interesa es que el país crezca, que tengan empleo, estabilidad y mejores expectativas, eso es lo que le interesa a la gente. Yo no me voy a prestar a una discusión que toda mi vida me ha parecido menor, frente a grandes desafíos que tiene el país en la globalización, en la competitividad (...) En opinión mía, las tasas si se han trasladado, y lo que si también señalé es que ha aumentado el spread, porque el riesgo ha aumentado. Hay un 10% de desempleo, el país está en recesión, porque está cayendo el producto. Pregunto: el riesgo chileno ha aumentado tres veces, ¿Es responsabilidad de ministro de Hacienda, del presidente del Banco Central? No. Es por que la economía mundial se ha deteriorado brutalmente y por eso es que ha aumentado el riesgo chileno. Estos son fenómenos propios de estos periodos de desaceleración económica, donde aumenta el riesgo y el spread, y gracias a eso tenemos una banca extraordinariamente sólida.

Sin embargo, la sensación general es que los bancos no están haciendo el traspaso...
Como dijo un amigo mío, los deudores son muchos y los acreedores son pocos. Hacer defensa de los bancos en el mundo es muy difícil. Esto es un problema general (...) Cuando hay seis millones de deudores habrán muchos casos, muchos casos, y yo los los recibo, en que puede haber abuso.
Yo tengo que ver por la seguridad del sistema financiero, que es un gran activo país, y en eso creo que hay que destacarlo. La crisis financiera actual en el mundo es producto del descalabro de los bancos. Entonces, por favor, no llevemos a un sistema financiero que es sólido, que ha dado un tremendo prestigio al país, y una tremenda solidez, no lo llevemos a una situación (...) Lo que en este país todavía no se aprecia, y no se cual es la razón, es que en otros países es una desgracia que tengan su sistema financiero en el suelo, y que han tenido que acudir a los bancos centrales. Aquí pasamos una tremenda crisis bancaria, aprendimos las lecciones, costó mucho al país, especialmente al Estado, no podemos repetir lo mismo, y en eso no voy a claudicar.

¿Hay alguna autocrítica de parte de los bancos, a propósito de esta sensación?
En la crisis asiática ocurrió lo mismo. Estas cosas pasan, y lo que pasó en la crisis asiática es que refinanciamos los créditos inmobiliarios, no ejecutamos a los deudores, y por eso que los precios de las viviendas no cayeron más de lo necesario, estamos haciendo lo mismo ahora (...) Quizás a lo mejor lo que hemos fallado es en dar a conocer más esta información. Yo entiendo estos temas con los deudores, pero es un tema internacional, defender bancos es muy difícil. Podríamos haberlo hecho mejor.

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René Urban: "La responsabilidad es de gobiernos que ofrecieron mis terrenos"

René Urban: "La responsabilidad es de gobiernos que ofrecieron mis terrenos"

  • Durante esta jornada un grupo de comuneros mapuches se tomaron por  62° vez el fundo "La Romana".

19/08/2009 - 18:49

Con frustración y acusando a los gobiernos de la concertación de no actuar para impedir que sus terrenos vuelvan a ser tomados por comuneros mapuches, reaccionó hoy el agricultor René Urban luego de que el predio "La Romana" fuera ocupado por 62° vez.

El agricultor de la Novena Región aseguró que "es lamentable que ocurra esto en un gobierno democrático, esa propiedad tiene dueño que soy yo y con todos los papeles", dijo Urban quien dijo sentirse pasado a llevar y ser perjudicado de un conflicto del que responsabilizó a las autoridades.

"Aquí se está pisoteado a una persona que no tiene ninguna responsabilidad de que los gobiernos anteriores ofrecieran terrenos que no eran de su propiedad" señaló a radio Biobío.

Urban recordó que el ejecutivo pidió tasar su predio pero, hasta ahora, no han habido acciones concretas para comprarlo.

"La autoridad no ha tenido la dignidad para acercarse a mí, están haciendo las cosas a espaldas mías. Me pidieron autorización para tasar mi predio y me he sentido atropellado" agregó el agricultor quien, ayer, estuvo presente en la interpelación al ministro del Interior, Edmundo Pérez Yoma.

Tras esta instancia, Urban dijo haberse ido " con  una sensación en que no le vi ninguna solución, como que ( el ministro) ignorara lo que sucede allá. La autoridad no está haciendo nada para impedir que esto siga", concluyó.

Durante esta tarde el agricultor y su hijo Héctor se reunieron con el presidente del Senado, Jovino Novoa(UDI) y los senadores Alberto Espina(RN) y Juan Antonio Coloma(UDI).

Al encuentro asistieron además los dirigentes de la Sociedad de Fomento Agrícola, de la Asociación de Dueños de Camiones, de la Corporación de la Madera (Corma), de la Cámara de Comercio, de la empresa Salmón Chile de la IX Región y de organizaciones gremiales de la zona.

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Bachelet entre las mujeres más poderosas del mundo

Revista Forbes sitúa a Bachelet entre las mujeres más poderosas del mundo

La Mandataria, que subió del 25° al 22° puesto, supera a la reina de Inglaterra y la secretaria de Estado Hillary Clinton.
 
 
 
AFP
Miércoles 19 de Agosto de 2009 18:41
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NUEVA YORK.- Las Presidentes de Chile y Argentina, Michelle Bachelet y Cristina Fernández, son las dos latinoamericanas incluidas en la lista de la revista Forbes de las cien mujeres más poderosas del mundo.

Bachelet y la Mandataria trasandina superan ampliamente en el ranking publicado este  miércoles por Forbes a otras mujeres poderosas de la escena internacional, incluyendo la reina de Inglaterra o la secretaria de Estado Hillary Clinton.

Michelle Bachelet subió en la clasificación, que encabeza por cuarto año consecutivo la canciller alemana Ángela Merkel y Sheila Bair, presidenta del organismo federal que supervisó el rescate de los bancos.

La Jefa de Estado pasó del puesto 25º el año pasado al 22º este año. La primera dama de Estados Unidos, Michelle Obama, entra por primera vez al club de las poderosas, en el puesto 40.

Cristina Fernández ocupa el lugar número once de la lista, escalando así dos peldaños desde 2008, cuando estaba en el puesto número 13 de una nómina donde Merkel es ahora la única política entre las diez primeras, siendo todas las demás empresarias.

La revista Forbes reservó un mediocre 36º lugar a Hillary Clinton, quien a pesar de ser la prominente secretaria de Estado del Presidente Barack Obama cayó siete escalones en la nómina desde el año pasado, cuando era senadora.

En 2008, Condoleezza Rice, secretaria de Estado norteamericana bajo la presidencia de George W. Bush, ostentaba por ejemplo el séptimo lugar en la misma lista mundial, lo cual da la pauta del escaso desempeño atribuido por la  revista mensual empresarial norteamericana a la secretaria de Estado demócrata.

La reina Isabel de Inglaterra está en el puesto 42 de la lista y la presidente de Banesto, la española Ana Patricia Botin, el 45. La norteamericana de origen portorriqueño Sonia Sotomayor, recientemente designada por Obama jueza de la Corte Suprema de Estados Unidos, entró a la lista en el 54º lugar.

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Campaña de humor en Alemania

Campaña de humor en Alemania

 

También en Alemania hay políticos con humor que quieren llegar a la cancillería, sólo que o son figuras salidas de la fantasía de un cómico o de un amante de la sátira. En todo caso, le ponen color a la disputa política.

 

Mientras la campaña política apenas se deja sentir, una campaña humorística paralela causa sensación en Alemania. Los potenciales sufragantes se están riendo a carcajadas de las proposiciones y ocurrencias de Horst Schlämmer, el candidato a la cancillería por el Partido de la Diversión.

 

Y las perspectivas para Schlämmer no son tan malas. Al fin y al cabo, una de cada cinco personas en Alemania votaría, en efecto, por él. Votaría, porque la verdad es que Horst Schlämmer no es un político real sino un humorista en traje de político.

 

Todos los medios al servicio de la "política humorística"

 

"Si observo a algunos políticos de la vida real y lo que dicen frente a las cámaras, tengo que decir que ellos son más bien la caricatura del político, más que el mismo Horst Schlämmer", escribe el internauta "Schade 77" en un foro.

 

Tanto en foros de Internet como en las barras de las cervecerías alemanas, tanto viejos como jóvenes hablan de la campaña "política" que adelanta el Partido de Horst Schlämmer (HSP). El problema es que este partido es salido de la fantasía humorística de Hape Kerkeling, uno de los humoristas más famosos de hoy en Alemania.

 

Aún así, mucho están creyendo que el HSP es un partido político de verdad. Eso tiene mucho que ver con la vasta campaña publicitaria que Horst Schlämmer ha desatado a través de todos los medios, los convencionales y nuevos, como Twitter y Facebook. Diarios, portales virtuales, estaciones de radio y canales de televisión reportan sobre la campaña ficticia del humorista.

 

"Isch kandidiere", la película antes del show

 

Pero toda la fiebre mediática desatada ha tenido un objetivo concreto: promocionar la película "Isch kandidiere" o "Yo me lanzo de candidato", de Hape Kerkeling como Horst Schlämmer, en el papel protagónico que se presenta por estos días en los cinemas alemanes. Ahora sería interesante ver si la cinta a ser tan exitosa como ha resultado ser la campaña para publicitarlo.

 

En el film, Horst Schlämmer recorre las calles en busca de jefes de partidos y de Gobierno que enreda en conversaciones para desvelar sus lados flacos. Schlämmer empero, no es comparable con Sacha Baron Cohen quien ha aparecido como Brüno y Borat en producciones fílmicas recientes. Schlämmer aparece muy inofensivo al lado los personajes de Baron Cohen. 

 

Aún así, Schlämmer es un fenómeno bienvenido en la escena humorística… y política de la Alemania de hoy. Claudius Seidl, ensayista del diario Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung, le agradece incluso a Hape Kerkeling o más bien a su personaje Horst Schlämmer animar la actual campaña política llena de políticos aburridos. "Horst Schlämmer, el candidato salido de la ficción parece haber venido a nosotros para mostrarnos cuan irreales aparecen los demás candidatos productos de diseñadores de imagen y que no saben interpretar las preocupaciones ni las dudas de la gente que piensa", dice Seidl.

 

También la sátira tiene electores

 

Martin Sonneborn es, por su parte, menos Martin Sonneborn, jefe de Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:  Martin Sonneborn, jefe de "Die Partei" reclama ser admitido como partido serio. conocido que Horst Schlämmer, pero más incisivo que el primero. Sonneborn fue jefe de redacción de la revista de sátira Titanic y hoy es jefe de "El Partido". Éste sí real y quiere participar en las elecciones parlamentarias del próximo 27 de septiembre. Sólo que la Dirección de Elecciones Parlamentarias no aprobó su inscripción. Aún así, Sonneborn no se rinde y sigue luchando por llegar a la cancillería. No en vano en las elecciones de Hamburgo obtuvo el 0,4% de votos.

 

"Nosotros somos el partido que quiere llegar al poder", es el lema del partido del satírico Martion Sonneborn. "La diferencia con el  partido de Schlämmer es que ese partido no es real y tiene un candidato muy feo", dice Sonneborn a DW-WORLD. "El Partido", en cambio, cuenta con una candidata muy bella a la cabeza, muy de acuerdo con otro de los lemas del partido satírico: "Sí votamos por una mujer, pero que sea bonita". Algo que se debe entender como un flechazo contra la actual canciller, Angela Merkel, candidata de los partidos conservadores alemanes.

 

 

Autor: Andreas Main / JOV

 

Editora: Claudia Herrera Pahl

Fuente:DW
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Volkswagen-Porsche: nuevo gigante automotor

Volkswagen-Porsche: nuevo gigante automotor

 

El emirato árabe de Qatar tendrá participación en la nueva empresa surgida de la fusión entre la mayor automotriz europea, Volkswagen, y el fabricante de vehículos deportivos Porsche, se confirmó en la central de VW.

 

El fondo Qatar Holding asumirá el diez por ciento de las aciones ordinarias que mantienen hasta ahora las familias propietarias, según informaron fuentes de VW. Con ello se convertirá en el tercer accionista mayoritario de la "nueva empresa integrada" junto al estado federado de Baja Sajonia y por detrás de Volkswagen y Porsche.

Previamente, los consejos de administración de Volkswagen (VW) y Porsche habían llegado a un acuerdo sobre las condiciones bajo las cuales ambas empresas se unirán para conformar un solo grupo. La fusión irá teniendo lugar progresivamente a lo largo del año 2011, pero Martin Winterkorn, presidente de la junta directiva de VW, asumirá también las riendas de Porsche a partir del 15 de septiembre de 2009.

Martin Winterkorn junto a un VW Golf.Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:  Martin Winterkorn junto a un VW Golf.VW no solamente pagará 3.300 millones de euros para participar en Porsche con un 42 por ciento de las acciones hasta finales de vw, este año –hace algunas semanas la meta era hacerse del 49 por ciento de ellas–, también está previsto que los socios familiares de Porsche le cedan a VW sus negocios de ventas en Salzburgo, Austria. "Juntos, Volkswagen y Porsche comienzan hoy una nueva y prometedora era", dijo Winterkorn entre victorioso y aliviado; después de todo, las negociaciones que tuvieron lugar ayer en Wolfsburgo, Baja Sajonia, no siempre se desarrollaron sin polémica.

Porsche seguirá siendo Porsche

Porsche dio a conocer en 2005 un plan de comprar a VW. De hecho, Porsche llegó a comprar el 51 por ciento de las acciones de VW mediante transacciones financieras a futuro; pero la adquisición de esos papeles se revirtió en su contra cuando estalló la crisis financiera global. El peso de una deuda de 9.000 millones de euros hizo que Porsche desistiera de sus intenciones en julio de 2009 y terminara capitulando ante VW.

Porsche Panamera TurboBildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift:  Porsche Panamera TurboSin embargo, cuando se consume la fusión aludida, Porsche seguirá siendo una marca independiente con sede en Stuttgart, Baden-Wurtemberg. "De esta asociación sacará provecho tanto Porsche como Volkswagen, Porsche es una empresa saludable, sumamente rentable y con un posicionamiento de marca muy fuerte. En el nuevo grupo que queremos construir con Volkswagen, estas cualidades serán desarrolladas aún más", dijo Michael Macht, sucesor de Wendelin Wiedeking como jefe de Porsche desde el 23 de julio de 2009.

La influencia del Estado de Baja Sajonia queda intacta

En VW también se cultivan grandes expectativas: "Gracias a esta fusión, nuestros resultados operativos crecerán, a largo plazo, a un ritmo de 700 millones de euros anuales. De eso también sacarán provecho nuestros accionistas", aseguró Hans-Dieter Pötsch, director de finanzas de VW.

Otros puntos establecidos en el convenio que da luz verde a esta unión garantizan que el Estado Federado de Baja Sajonia seguirá disfrutando del margen de influencia que ha tenido sobre la empresa, independientemente de lo decretado en la llamada "Ley Volkswagen". De esa manera, la cuota de poder del Gobierno regional queda asegurada en caso de que dicha legislación desaparezca en el futuro.

Aprobada el 21 de julio de 1960, la "Ley Volkswagen" establece que ningún accionista podrá hacer uso de más de un 20 por ciento de los votos en la asamblea principal, aún cuando sea poseedor de más de un 20 por ciento de las acciones de la compañía y le permite a Baja Sajonia usar su 20,20 por ciento de acciones para ejercer su derecho a veto cuando se toman decisiones relevantes. El 23 de octubre de 2007, el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas decidió que las limitaciones impuestas por la "Ley Volkswagen" a los accionistas iban en contra del Derecho comunitario europeo. La "Ley Volkswagen" fue por ello luego modificada, para tener en cuenta los reparos de la Unión Europea, pero manteniendo el derecho a veto del Estado de Baja Sajonia.

Asegurando puestos de trabajo

El acuerdo entre VW y Porsche también contempla el derecho de los trabajadores a enviar dos representantes de Porsche al consejo de administración. "Como trabajadores, para nosotros era importante que se garantizara la continuidad de la 'Ley Volkswagen', que en las últimas décadas ha asegurado la permanencia de miles y miles de puestos de trabajo en Volkswagen. El haberlo logrado nos llena de felicidad y orgullo", sostiene Berthold Huber, jefe de la Unión Industrial de Trabajadores del Metal (IG-Metall), el sindicato más importante de Alemania y uno de los más grandes del mundo.

¿Cuánto terminará pagando VW por Porsche? ¿Vale Porsche realmente 8.000 millones de euros, como cree la prensa especializada? ¿Ayudará Qatar a que Porsche se libere de sus deudas? Aunque sigue habiendo preguntas por responder, una cosa está clara: la sugerencia hecha por Martin Winterkorn de bautizar al naciente consorcio con el nombre de Auto Unión, en alusión a la gran compañía que producía los automóviles Audi en el pasado, no tuvo buena acogida en ninguna de las dos empresas. Para Porsche, su nombre es un capital de gran valor, y, ahora que la empresa automotriz de Wolfsburgo tiene la oportunidad de convertirse en la número uno a escala mundial, también Volkswagen quiere seguir siendo Volkswagen.

Autor: Evan Romero-Castillo/dpa

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ALEMANIA EN CHILE: Alemania quiere el auto eléctrico

Alemania quiere el auto eléctrico

 

El futuro pertenece al automóvil eléctrico: de bajo impacto ambiental y silencioso. El gobierno alemán impulsa un programa para que hasta el 2020 rueden un millón de electroautos en el país.

 

La industria automotriz apuesta cada vez más por los coches eléctricos, pero todavía deben resolverse algunos problemas. Dificultades subsisten sobre todo aún con las baterías y cómo cargarlas. El fabricante japonés Mitsubishi acaba de sacar al mercado un auto pequeño con una autonomía de 160 kilómetros, pero recargar las baterías lleva siete horas.

Electroauto E3 en la Feria de Hannover 2009.Bildunterschrift: Electroauto E3 en la Feria de Hannover 2009.Lo que se necesita son por lo tanto mejores baterías a precios accesibles y que se recarguen más rápidamente. De ello se ocupa, por ejemplo, Carolin Reichert, de RWE, el segundo grupo alemán de generación energética. Reichert espera que dentro de algunos años, una batería se pueda recargar en 20 minutos, si bien con corriente de voltaje mayor al de uso doméstico. Por lo que sigue la siguiente pregunta: ¿dónde cargar el auto eléctrico?

Desde la perspectiva energética se necesita una infraestructura de recarga de baterías que abarque todo el territorio de un país y esté al acceso de todos, pues el automovilista aceptará la movilidad eléctrica sólo si la recarga no le ocasiona mayores dificultades.

El lucrativo mercado de la energía

RWE trabaja por ello junto con operadores de playas de estacionamiento. Para empezar, en 20 estacionamientos de Berlín se instalarán próximamente estaciones de carga para baterías de autos eléctricos. En las estaciones cargarán corriente sobre todo 100 vehículos Smart, del grupo Mercedes Benz, que participa en la prueba.

El diseñador Luigi Colani presenta su modelo de auto eléctrico.Bildunterschrift: El diseñador Luigi Colani presenta su modelo de auto eléctrico.La lucha por el lucrativo mercado de la energía para electroautos ha comenzado ya también a nivel internacional. El presidente estadounidense, Barack Obama, también se ha trazado el objetivo de que un millón de vehículos eléctricos circulen por las carreteras en el 2015, como parte de un plan de Estados Unidos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, vinculadas con el calentamiento global. Y para ello necesitará también las estaciones de recarga.

Bill Nicholson, de General Electric, no espera que las empresas eléctricas sean grandes jugadores a la hora de montar estaciones de recarga, aunque proporcionarán la energía.

"Habrán algunos protagonistas bastante grandes en el negocio de la infraestructura de estaciones de recarga, que se unirán a otros grandes protagonistas del mundo de la información, las IBM del mundo y otras que hacen despliegues a nivel nacional de estaciones de recarga estandarizadas", predice.

Se necesitan electroautos más baratos

Pero también hay otro problema, además de la autonomía y la recarga: el alto precios de los electroautos. El nuevo Mitsubishi eléctrico cuesta por ejemplo 34.000 euros: el doble de un vehículo convencional y definitivamente demasiado para el bolsillo del automovilista común.

Sigmar Gabriel, ministro alemán de Medio Ambiente, junto a un BMW Mini eléctrico. Bildunterschrift: Sigmar Gabriel, ministro alemán de Medio Ambiente, junto a un BMW Mini eléctrico. Sólo por amor al medio ambiente, muy poca gente comprará un vehículo eléctrico, dice Wolf Dieter Lukas, del ministerio alemán de Ciencia e Investigación: "Será imprescindible combinar la ecología con la economía. El auto eléctrico tiene que ser asequible." Alto precio y uso poco cómodo son, sin embargo, problemas de se registran al comienzo de toda nueva tecnología. En 1886, cuando Carl Benz presentó el primer automóvil con motor de combustión interna, los caballos eran más rápidos y confiables…

No obstante, pasarán seguramente todavía algunos años hasta que los autos eléctricos beneficien a los seres humanos y el medio ambiente. El gobierno de Alemania cuenta con que hasta el 2020 rueden un millón de electromóviles por las calles del país. Como punto de comparación: hoy circulan en Alemania 41 millones de vehículos, de los cuales sólo mil lo hacen con motor eléctrico.

E incluso la meta relativamente modesta de un millón de autos en la próxima década sólo podrá ser alcanzada con apoyo estatal. El gobierno pone hasta el año 2015 unos 700 millones de euros para el fomento de la movilidad eléctrica, para que la industria y la ciencia puedan lograr desarrollar las baterías y los sistemas adecuados.

Autor: Pablo Kummetz

Editora: Emilia Rojas Sasse

 
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Evelyn Matthei declaró ante fiscal Abbott

Evelyn Matthei declaró ante fiscal Abbott

Senadora UDI se presentó en calidad de testigo por el caso de irregularidades en asignaciones parlamentarias.

por latercera.com - 19/08/2009 - 13:34

En horas de esta mañana, la senadora de la UDI, Evelyn Matthei, se dirigió hasta las oficinas del fiscal Jorge Abbott para declarar -en calidad de testigo- en el marco de la investigación por presuntas irregularidades en el uso de las asignaciones parlamentarias.

Matthei explicó sus polémicos dichos de julio pasado cuando salió en defensa de la diputada de su partido, Claudia Nogueira, quien es investigada por desviar a su cuenta personal dineros destinados a sus asesores. "Lo que se le imputa a ella lo hacen todos", afirmó Matthei en esa oportunidad.

Según fuentes cercanas a la investigación, la senadora no dio nombres ni apellidos de las personas que realizaban la misma práctica que Nogueira, sin embargo aconsejó al fiscal que revisara facturas correspondientes a los últimos días de cada mes.

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Michelle Bachelet y Sebastián Piñera participan en encuentro tecnológico

  • Todos los candidatos fueron invitados y solo asiste Piñera

  • Piñera unico candidato con propuestas serias

Michelle Bachelet y Sebastián Piñera participan en encuentro tecnológico

La Presidenta de la República, Michelle Bachelet reiteró que existen "brotes verdes" en la economía, esto en el marco de la cena de celebración del 25 aniversario de la Asociación Chilena de Empresas de Tecnología e Información.

Junto con expresar el optimismo con que el Gobierno observa el repunte de algunos indicadores económicos, aseguró que la industria de las telecomunicaciones será una de las más beneficiadas con esta reactivación.

A la cena del sector tecnológico fueron invitados además los candidatos presidenciales Eduardo Frei, Marco Enríquez-Ominami, y Sebastián Piñera, pero sólo este último asistió.

En la instancia, el abanderado de la Alianza aprovechó de dar a conocer sus propuestas para avanzar en lo que catalogó como una "revolución digital".

Entre las ideas que Piñera aseguró implementará en un eventual Gobierno suyo, se cuentan la entrega de un computador portátil a quienes pertenezcan a los quintiles más pobres del país y el subsidio estatal de la banda ancha.

El visto bueno a las propuestas provino de parte del organizador. El Presidente de la Asociación Chilena de Empresas de Tecnología e Información, Miguel Pérez, aseguró que estas ideas son absolutamente viables.

Fuente:radio bio bio
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Ipsos: Enríquez-Ominami y Frei igualan votación ante Piñera en segunda vuelta

Ipsos: Enríquez-Ominami y Frei igualan votación ante Piñera en segunda vuelta

Diario Financiero Online

La diferencia entre los candidatos Marco Enríquez-Ominami y Eduardo Frei se estrecha cada vez más, con miras a las elecciones presidenciales 2009, mientras que Sebastián Piñera sigue liderando las preferencias, evidenció la última encuesta Ipsos del mes de julio.

Según consignó Radio Cooperativa, en un escenario de segunda vuelta, el candidato independiente obtiene un 40,3% de los votos frente a Piñera, mientras que el abanderado de la Concertación llega a un 38,1%. El aspirante de la Coalición por el Cambio, en tanto, saca 43,6% y 45% respectivamente en ambos casos.

Asimismo, en primera vuelta Sebastián Piñera logra un 35,6% de las preferencias, (subiendo desde el 34,4% del sondeo de junio), mientras que Eduardo Frei alcanza un 22,9% (un retroceso frente al 24,9% anterior), y Marco Enríquez Ominami se mantiene en 20,6%.

Por su parte, Jorge Arrate alcanza un 1,5% de las menciones, mientras que Adolfo Zaldívar y Alejandro Navarro empatan con un 1% cada uno, manteniendose en niveles menores.


Evaluación gobierno

Según el sondeo, la aprobación de la gestión de la presidenta Michelle Bachelet siguió subiendo, avanzando más de dos puntos respecto a la encuesta anterior y llegando a a 77,5%.

La aprobación de la gestión del gobierno llegó a 61,5% en junio.


Ficha técnica

El estudio fue cuantitativo y se realizó a través de entrevistas telefónicas. La muestra contempló a hombres y mujeres mayores de 18 años de 24 ciudades de más de 50.000 habitantes desde Arica a Punta Arenas. El margen de error es de 2,5%.

Fuente:
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Qué es el Medio Ambiente

Qué es el Medio Ambiente

puesta de sol cadiz

Me veo obligado a hacer una regresión y escribir sobre el Medio Ambiente explicando qué es. Parece anticuado que haga algo así, pero me estoy encontrando personas que realmente no saben lo que es el Medio Ambiente, y que tienen un concepto muy heterogéneo de lago tan importante.

Creía que al hablar de Medio Ambiente todo el mundo pensaba en "entorno natural", pero parece ser que no es así. Voy a ir por partes, empezando por el diccionario de la Real Academia: "Conjunto de circunstancias exteriores a un ser vivo." Evidentemente he cogido la acepción que mejor me ha parecido.

Si entendemos el medio ambiente en un sentido amplio, un entorno urbano es medio ambiente, y de hecho hablamos del medio ambiente urbano, pero siempre se refiere al entorno vivo que nos rodea, no al hierro y al cemento.

En sentido amplio podríamos incluir elementos culturales, socioeconómicos y artísticos en el medio ambiente, pero esto no deja de ser una atropogenización de la realidad en mi opinión. El Medio Ambiente es el medio natural, el entorno de seres vivos y naturaleza que nos rodea: aire, agua, tierra, plantas, animales y compañía.

Cuando hablamos de proteger el medio ambiente (ya no lo escribo con mayúsculas porque nadie lo hace), estamos hablando de proteger el medio natural y vivo, no la culturalidad ni el arte ni el entorno social.

Al menos, como profesional del sector (mi 1% que escribe en Biocarburante.com es un biólogo colegiado y periodista científico asociado), cuando hablo de medio ambiente hablo de Naturaleza.

Imagen de Fotolog Biocarburante.

 

Fuente:http://www.biocarburante.com/que-es-el-medio-ambiente/

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Agustín Arrau pospone su viaje a Chile por delicado estado de salud

 
 
Agustín Arrau pospone su viaje a Chile por delicado estado de salud
Albacea de los bienes de claudio arrau sufrió un accidente automovilístico en marzo
Miércoles 19 de Agosto de 2009.

Los últimos meses no han sido fáciles para Agustín Arrau, el albacea de los bienes del pianista chillanejo Claudio Arrau. A su deteriorada salud, se sumó un dramático accidente automovilístico que lo ha mantenido internado desde el 21 de marzo cuando regresaba en su automóvil a su hogar desde el hospital en donde estaba internada su esposa, Violeta.

Actualmente, el albacea se encuentra internado en el Saint Joseph Hospital de Kentucky a la espera que los médicos certifiquen la fuerza de su corazón para resistir un vuelo a Chile. En todo caso, y como lo han afirmado sus cercanos, un avión ambulancia está listo para salir en cualquier momento. En Chile, llegará directo a la Clínica Las Condes para continuar con su recuperación.

Una de las preocupaciones de Agustín es retomar a la brevedad las conversaciones con el alcalde Sergio Zarzar, además de traer a Chile los restos de la madre del pianista, Lucrecia León, quien se encuentra en Estados Unidos. Fue una promesa que se debe cumplir.

Cuando la salud lo disponga, Agustín Arrau viajaría a Chile junto al doctor Robert Salley, quien tendría en nuestro país varias charlas comprometidas con planteles universitarios en su calidad de miembro de la Academia Médica de Cardiología de Estados Unidos.

Los proyectos no cesan.

No sólo el futuro de los bienes de Claudio Arrau y el pronto traslado de la señora "Lucre" preocupan al albacea. Se supone que en Chile, Agustín Arrau llevará a cabo sus proyectos de transformación de desechos orgánicos en abonos orgánicos, gracias a la tecnología de punta que ha logrado desarrollar durante largas investigaciones que ha realizado a lo largo de su vida. Él tiene patentes para instalar plantas industriales que permitan el desarrollo de este proyecto y todo con el apoyo de Naciones Unidas, entidad que está enterada de estos procesos.

De hecho, Arrau ya cuenta con las patentes para instalar sus plantas en República Dominicana y Haití. En junio de este año, Naciones Unidas le otorgó los permisos correspondientes y además lo distinguió con un diploma al mérito por los servicios al desarrollo sustentable a la cabeza de Bio-Waste Technologies con asiento en Lexington Kentucky.

También el teatro.

Hace algunos meses, el consultor de Naciones Unidas y amigo personal de Arrau, Carlos Henríquez, señaló que el albacea también se encuentra preocupado por el futuro del Teatro Municipal, edificio construido durante el período alcaldicio de su tío Ernesto Arrau. De hecho, durante las gestiones abortadas que Agustín mantuvo con el municipio hace ya más de una década, se estipulaba la terminación del edificio para que el legado del maestro pudiera permanecer al alcance de los chillanejos.

Carlos Henríquez explica las razones. "Ernesto Arrau conocía de cerca al Presidente de la época Pedro Aguirre Cerda. Esa fue la causa fundamental del inmenso apoyo gubernamental que tuvo don Ernesto para la reconstrucción de Chillán luego del terremoto del 39'. Sus obras permanecen hasta la fecha sin fracturas", precisa.

"En el caso específico del teatro, fue el Ministerio de Obras Públicas, a cargo de ingeniero Carlos Allende Arrau, el que realizó todos los cálculos estructurales a petición del propio Presidente. Por haber sido construido antes de la II Guerra Mundial, sus elementos, bases de cemento, fierro y acero en su totalidad son de procedencia inglesa, la mejor calidad del mundo. El ingeniero Allende construyó luego otras obras como el puente sobre el Río Cruces en San José de la Mariquina sin reparaciones hasta la fecha", advierte el consultor y amigo del constructor civil..

Fuente:la discusion
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Bachelet por interpelación: "Estos hechos vergonzosos no ayudan a prestigiar la política"

Bachelet por interpelación: "Estos hechos vergonzosos no ayudan a prestigiar la política"
 
  • La concertación ya degradó la politica
  • La Presidenta no es objetiva, fue su Ministro quien responde groseramente al Diputado
 
Miércoles 19 de Agosto de 2009
Fuente :ORBE
SANTIAGO.- La Presidenta Michelle Bachelet rechazó de modo tajante los hechos ocurridos ayer martes en la Cámara de Diputados durante la interpelación realizada al ministro del Interior, Edmundo Pérez Yoma, cuando el diputado UDI Gonzalo Arenas se acercó al jefe de Gabinete para increparlo por el manejo del Gobierno en la situación que afecta a La Araucanía.

"Quisiera rechazar públicamente la agresión injustificada que en el día de ayer sufriera el ministro del Interior", expresó la Mandataria durante una actividad en la comuna de Renca.

Bachelet calificó como "lamentable" el hecho de que instituciones como la interpelación, que precisó, han sido creadas como un mecanismo de fortalecimiento de la democracia, como un acto de coordinación y de información ente el Ejecutivo y el Parlamento, "terminen desprestigiadas por el mal uso que algunos hacen de esta instancia por distintos tipo de intereses, sean políticos o electorales".

No obstante, la Jefa de Estado especificó que en los hechos ocurridos ayer en el Parlamento no se puede culpar ni responsabilizar a todos los legisladores, y también valoró el rol asumido por el presidente de la Cámara, Rodrigo Alvarez, a quien agradeció que haya puesto "las cosas en su lugar".

"Para ser justa yo entiendo que no fue la Cámara de Diputados en su conjunto quien generó estos hechos, sino un diputado de oposición", apuntó Bachelet.

"Me parece que estos hechos vergonzosos no ayudan a prestigiar la política y al fortalecimiento de nuestras instituciones, ni a mejorar la calidad de la democracia. Y justamente, entendiendo que en un período electoral se pueden generar pasiones. Me parece que es necesario volver a hacer un llamado a todas las fuerzas políticas a mantener el nivel del debate, a mantener la vista ciega, y en particular a mantener un debate muy serio, muy profundo, sobre temas que a todos nos preocupan", aseveró.
Fuente:
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Encuesta Ipsos: Piñera gana en segunda vuelta y Marco supera a Frei

Encuesta Ipsos: Piñera gana en segunda vuelta y Marco supera a Frei
Miércoles 19 de Agosto de 2009
Fuente :La Segunda Online
Logra 45 por ciento frente al DC, que suma 38. Sin embargo, baja a 43,6 ante el diputado, que logra 40,3.
El candidato presidencial de la  Alianza, Sebastián Piñera, derrota en un eventual balotaje al  abanderado de la Concertación, Eduardo Frei, según reveló  este miércoles la encuesta de la empresa Ipsos, medición que  también evidenció que de llegar a dicha instancia, el  presidenciable independiente Marco Enríquez-Ominami, supera  en nivel de adhesión al falangista.

De este modo, en un repechaje eleccionario, Piñera obtiene un  45 por ciento frente a Frei, que alcanza un 38 por ciento. No  obstante, si su contendor resulta ser Enríquez-Ominami, el  representante de la oposición obtiene un 43,6 por ciento de  las preferencias ante el 40,3 por ciento del diputado,  registrando dos puntos porcentuales por sobre el senador DC.

En primera vuelta, en tanto, el aliancista se queda con el  35,6 por ciento de las preferencias (había marcado 34,4 en la  muestra de junio), el oficialista sitúa su apoyo en 22,9  puntos (24,9 en la anterior) y el ex socialista llega a un  20,6, con lo que mantiene su porcentaje con respecto a la  anterior medición.

En cuanto al resto de los aspirantes a La Moneda, los  porcentajes se desglosan en un 1,5 por ciento para la carta  del Juntos Podemos, Jorge Arrate, un 1,0 por ciento para el  presidenciable del PRI, Adolfo Zaldívar, y un 0,5 por ciento  para el ungido del MAS, Alejandro Navarro.

El sondeo incluyó a mil 507 personas en 24 ciudades y tiene  un margen de error de 2,5 por ciento.
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Especulación y crisis

Especulación y crisis

Publicada a las 10:15 AM del 18 de Agosto de 2009 |  El Mundo
     


RODRIGO CABEZAS


L os ciudadanos(as) del mundo somos testigos presenciales de una nueva crisis compleja y profunda en el modelo de producción capitalista a escala universal. Su origen se encuentra en las contradicciones del ciclo económico del capital que en las últimas dos décadas enmascaró la financiación sin precedentes del sistema a través de la utilización masiva del crédito. De hecho, desde la década de los años ochenta la tasa de crecimiento del capital financiero fue mayor que la de la economía real (industria, agricultura, agroindustria). La "burbuja" financiera originada en la más inédita especulación con el valor de los bienes (mercado de hipotecas), condujo a los EEUU a una crisis financiera devastadora que, de un plumazo, hizo desaparecer la banca de inversión, provocando en las finanzas y luego en la manufactura una enorme destrucción de capitales a escala mundial. Es por ello, que la primera gran crisis capitalista del siglo XXI es, en su origen, un crack en la acumulación de su esfera financiera mundial.

En 1988 el premio Nobel de EconomíaMauriceAllaisadvertía que la economía estadounidense "parece haberse abandonado a una especie de delirio financiero especulativo, donde aparecen ganancias enormes sin fundamento real, cuyos efectos desmoralizadores realmente se subestiman".

Se correspondía tal apreciación con la hegemonía del pensamiento neoliberal en la política económica de los países desarrollados que favorecieron la acumulación de capital en el área financiera en por lo menos las tres últimas décadas. Esta se sustentó en la ausencia total de reglas, ganancias a cortoplazoylapreponderanciade la economía virtual sobre la real.

El sistema financiero de EEUU se multiplicó 3.3 veces a lo que era luego de la posguerra. Antes de que estallara la actual crisis "las finanzas" representaban 30% de las ganancias de las corporaciones capitalistas, en la década de los cincuenta constituían 10%. Dominó la especulación grotesca con nula regulación estatal.

El derrumbe financiero (el crédito) impactó a la industria. Llegó la crisis general. No es esta una breve pausa temporal en el proceso de desarrollo económico, es la crisis más importante del capitalismo desde la depresión de los años treinta. Las economías de EEUU, Europa y Japón están muy debilitadas, no solo por sus bancos insolventes y quebrados -en EEUU han declarado en bancarrota a 77 instituciones financieras en lo que va de 2009- sino porque la recesión llegó a la economía real de forma atroz. Este año el mundo tendrá resultado negativo ensucrecimiento,Nohabráunsolo país industrializado (excepto China) que tenga PIB positivo, la producción industrial del planeta será12%menor,elcomerciomundialdescenderá6%yeldesempleo alcanzará a 245 millones de trabajadores; en Estados Unidos la tasa será 10%, con cerca de 14 millones detrabajadoressinempleo,enEuropa serán 18 millones de desocupados. La debilidad
 de la economía desarrollada nos acompañará sin sobresaltos hasta el 2011,
 su recuperación les llevará por lo menos una década.

Probablemente no es el fin, pero sin duda y, en rigor histórico, es la verificación del
capitalismo como modo de producción ruinoso para la especie humana.

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